バルブステムシールの交換

春が近づいていると思うと雨も気持ちいいものです。
何に向かって我慢していたのかわからなかった寒さも和らぎ
バイクも（オイルも？）嬉しいのか暖気そこそこでそこそこ走れます

XR250が路上で止まって数ヶ月
その後、回転を上げないようにだましだまし帰宅してから
原因を考えてもはじまらないのでヘッド開けてみました

出勤中にエンジン停止の巻

原因は燃料系でした。
ストレーナーにゴミがたまっていてガソリンはもう少しあるけどキャブに行かない。

エンジン停止した時は工具ひとつもないし、エンジンかからないでで頭真っ白
その時はアース不良でコイルのパンクかレギュレーターが死んだのか、オルタ不良・・・と
点火系のみで考えていましたがテスターは家。

会社に電話して、家から10分あたりの所から戻りますが
のぼり坂が多くて帰宅に30分は余裕でかかりました。

2次コイルが8000とちょっと低いけど他は大丈夫そうだったので
基本の基本に戻ってペットコックを外してみると・・でした

これからの通勤は、工具はともかくとして開いているスタンドは
チェックしとくべきだと思いました

家の近くはなだらかではありますが坂が多く
「あのスタンドまで500m、行きは下り坂でいいけどもしやってなかったら
あの坂は上がれん！」
検索で探して出るには出るけど地名でなんとなくわからない。

最悪、バイク置かしてもらえるかもしれないし、上のようなトラブルだったら
スタンドで十分、対応してもらえると思うし、よく勉強になりました。

なんか勉強ばっかり（笑）

テールライトに続いてウインカーもやった件

財布を落としました
買って半年ぐらいのAKERトラックウオレット
中には、数千円と銀行のキャッシュカード、ライコのカード、免許証

お金は仕方ないとして免許証は紛失数字が3になってしまうので
かえって来てほしい・・

できれば財布とライコのカードも・・・
欲を言えばキャッシュカードも・・

twintec

今まで住んたことがあるのはアパートや寮で実家があるのは袋小路。
買った家の前はちょっとした抜け道なので時間帯関わらず走行量がそこそこあり
早朝などうるさい車が通るとイラッとします。

１階の寝室が道路側なのでいっそ2階にしたところ暖かいし、静か
なんでもっと早くしなかったんだろ

XRのエンジントラブルか

新年会のシーズンか、前の会社の人や友達などとの飲み会でその頃を語り合いながら
いつの間にか飲みすぎてしまい、日々が続き飲んだくれております

寒さ暑さも彼岸までと聞いたので寒さの彼岸は何時だよとググると3月20日とのこと
あと２ヶ月・・と思うと寒い日の暖かい時間帯は筆舌尽くせぬものがあるし
あながちバイクに乗ることに対して敬遠されがちな冬もいやではありません

でもそれは雪が降ってもほとんど積もらない環境だから悠長なことがいえるかもしれません
テレビで新潟のロケを見ていると普通に積もっているし、ごく自然な景色なんでしょうけど
休日バイクが楽しくなる体調になるまで寝たときに窓から見える景色で雪がちらついていると思うとテンション下がります。こうやって考えるとやっぱり冬っていやかも・・

心の口癖「バイクは裏切らない」

年末まで朝の0度は身にこたえるものがありましたが年が明けてから
温度は変わらずですが湿度なのか、冬至の関係か寒さが和らいだ感じがします

正月休みが8日間とこの3連休なので今までとはうって変わってかなり休日が多く
用事が無いときは一日中バイクと向き合っていたりと充実した日々を過ごしております

XL エンジンオイル交換

30,199km SYN3 F 2.3L 1,000km

･プラグ 清掃、ギャップ調整
・CKP清掃
・グリップ交換

吸排気
・K&Nエアフィルター
・DAYTONAマフラー
・MJ175 SJ45→MJ180 SJ48
点火
TWINTEC（未だFLASH）
他
・ルーカステール
・フェンダーカット
・シングルシート
・CS72タイプウインカー・・・近々変更

XR エンジンオイル交換

3,715km　MOTOREX CROSSPOWER 10W-50 F無し 1.3L　1,885㎞走行

XR 正しい？タペットクリアランスの調整方法

今日はクリスマスイブのせいか普通の土曜日よりもずっと車が多かった。
スポーツスターでいつも通り40km/hぐらいですり抜けで走っていると前の車が左折ウインカーを出したのでそのまま中央ライン上を走っていると頭振りやがって急ブレーキです。これ以上スピード出していたら・・と思うと、まぁ大丈夫か。死ぬ気で走っているけど死にたくはねーです。

マフラー換えている時は一度も無かったので油断していました。俺一人が死ぬのはいいけどせっかくの休日に関係のない人たちを巻き沿えるのはまっぴらごめんでございます。

誰が悪いって？俺です（笑）

先日、XRのタペット調整をやりましたがトップエンドがダメダメでした
その後、8回くらいやり方を変えてやっとわかりました
以下能書きの長文です

CCI ルーカステールキットに交換

通勤で使っているXR250には時計と兼用の温度計が付いていて朝出勤時に何度か？から一日が始まります。
最近はずっと0度。暖気前なので確実な数字だと思いますが・・寒すぎる！
L.L.Beanのハンターブーツのパクリのような2,000円ぐらいの防寒ブーツが思いの他当たっていい感じ。それに昔買ったホームセンターにあった現場用のウエットスーツの素材っぽいインナーを履くことでつま先の寒さは無くなりました。
ちょいちょいこまいものを買っているので自己満足のためにアップできればと思います。
その中の一つで前から欲しかったルーカステールキット

もっと元気良く！AIキャンセルとMJの番手を・・

普通エンジン暖まってから楽しくなるのに規制後のXRはちょっとつまんない

走距離1000kmぐらいのを1000kmぐらい乗ったらタペット音すごいし
MOTOREXのCROSSPOWER入れても熱ダレひどい・・
薄すすぎです

XR250 初のエンジンオイル交換

購入後、800kmほど走って初のオイル交換しました
オイルは、MOTOREX CROSS POWER 10w-50です
久しぶりに更新するのでダラダラ書きます

久しぶりのチェーン

XR250購入で久しぶりのチェーンで
あのかったるさとダイレクトさにドキドキしています

まだ手元に来ていませんが暇というか
時間があったので大好きなライコに行って来ました