XR 正しい？タペットクリアランスの調整方法

今日はクリスマスイブのせいか普通の土曜日よりもずっと車が多かった。
スポーツスターでいつも通り40km/hぐらいですり抜けで走っていると前の車が左折ウインカーを出したのでそのまま中央ライン上を走っていると頭振りやがって急ブレーキです。これ以上スピード出していたら・・と思うと、まぁ大丈夫か。死ぬ気で走っているけど死にたくはねーです。

マフラー換えている時は一度も無かったので油断していました。俺一人が死ぬのはいいけどせっかくの休日に関係のない人たちを巻き沿えるのはまっぴらごめんでございます。

誰が悪いって？俺です（笑）

先日、XRのタペット調整をやりましたがトップエンドがダメダメでした
その後、8回くらいやり方を変えてやっとわかりました
以下能書きの長文です

CCI ルーカステールキットに交換

通勤で使っているXR250には時計と兼用の温度計が付いていて朝出勤時に何度か？から一日が始まります。
最近はずっと0度。暖気前なので確実な数字だと思いますが・・寒すぎる！
L.L.Beanのハンターブーツのパクリのような2,000円ぐらいの防寒ブーツが思いの他当たっていい感じ。それに昔買ったホームセンターにあった現場用のウエットスーツの素材っぽいインナーを履くことでつま先の寒さは無くなりました。
ちょいちょいこまいものを買っているので自己満足のためにアップできればと思います。
その中の一つで前から欲しかったルーカステールキット

もっと元気良く！AIキャンセルとMJの番手を・・

普通エンジン暖まってから楽しくなるのに規制後のXRはちょっとつまんない

走距離1000kmぐらいのを1000kmぐらい乗ったらタペット音すごいし
MOTOREXのCROSSPOWER入れても熱ダレひどい・・
薄すすぎです

XR250 初のエンジンオイル交換

購入後、800kmほど走って初のオイル交換しました
オイルは、MOTOREX CROSS POWER 10w-50です
久しぶりに更新するのでダラダラ書きます

久しぶりのチェーン

XR250購入で久しぶりのチェーンで
あのかったるさとダイレクトさにドキドキしています

まだ手元に来ていませんが暇というか
時間があったので大好きなライコに行って来ました

本音というタテマエ

お前は　それは世間が許さない　とか
世間体やなんとか体というけれども


世間が許さないんじゃなくて
それはお前が許さないんだろう

と太宰が言っておりました

バイク通勤

バイクで通勤することにしました
考えてみると社会人になって初です
バイクは、XR250

XR250 MD30

XR250を借りて約20日経って少しは乗れるようになりました
ホントこのバイクは軽くて乗るのが上手くなったと勘違いします
’93なのでAIもなく規制が少ないらしいです

NICE! MOTORCYCLE

インジェクション車両に無関心＆無理をTシャツで表現・・・
僕は、新車でたまたま買ったスポーツスターがキャブだっただけなのでインジェクションだからどうのとは思いませんが旋盤まわしている者としてモノづくりに携わっている側としたらクオリティの高さが半端ないんだろうな。

商売でこんなこといっちゃうボヘミアンオカダがカッコよすぎです。
http://nicemc.com/archives/4956

クラッチシェルごと交換（追記）

クラッチがすべってしまったのでハーレー屋に修理をしてもらい2ヶ月半ぶりにバイクに乗れました。

北川商会でクラッチスプリングコンプレッサーを買ったり、BARNETTのクラッチキット買ったりと用意は万全でしたが、スプリングプレートが外れず苦戦の末、レリーズを留めているプレッシャープレートの溝を割ってしまい、スプリングコンプレッサーが使えなくなり、お手上げになりました。

E/J san

Y!オクでEBCのシンタードパッド買いました。
予備にネオファクトリーでオーガニックパッド買っていましたが以前より見ていたブログより告知があったのでこの際～と落札。

AKER/WALLET

ここ最近、都内に行かずインターネットで買い物ばかりしています。

第一段は、エイカーのウォレット。

バスケットウェーブはアルフォンソのほうが沢山あります。

僕は、フルフラップが欲しくてエイカーにしました。

つくりは、シンプルそのもので札入れが一つ、カード入れが一つ、あとは小銭入れのみです。

レザーはすごい固く、スナップボタンまで固いので普段は留めることがありません。

暴かれた世界

ヘッドホン推奨音量最大

ツーの準備

先日遊んだF800Sに乗っている友人と来月急遽、房総の方へツーに行くことになったので次の休みにK300GPとフォークオイルの交換、エアクリーナーの洗浄をすることにしました。

今までは日常のメンテナンスとしてバイクを触っていましたが僕よりは全然走れる人なのでメンテナンスにも気合が入ります。フォークばらすまで30分、オイルの交換１本30分。で新しいオイル入れてK300GP。その前後にエアクリーナーの洗浄とタイムスケジュールは完璧です。

フォークオイルは純正のEタイプの予定でリアのプリロードも最弱に。初のハイグリップタイヤなのでハイサイド喰らわないようにしなければ。

洗車(シュラアスター）

洗車時は100%食器用洗剤で洗っていましたが砂や鉄粉がつき放題でした。それに代わって会社の車はそんなに洗わないのに結構キレイ。

ブレーキフルードの交換

最近、バイクに乗ったときにフレーキングに違和感があり、ジワッとっていうのができなくてパッドは問題ないな・・と考えてみたら買ってからブレーキフルードを交換していませんでした。

5年経って約30,000km走ってればちょっと遅いかもしれませんが気にならないとやらないタイプなので僕の中で交換時期がやってまいりました。

6R12（プラグ）交換

いくらセッティングを詰めていてもプラグがしっかりしていなければ燃焼がいまいちでした。
中心電極0.8mmまで減っていました。

定期的に交換をしないとですね。

DUNLOP K300F GP

（F）はフロントという意味でした。
レーザーテックかBT-39、またデッドストック（？）なノスタルジックパターンなタイヤなどと散々迷いましたがホットバイクに好きなタイプのカスタムがあってそのバイクがレーザーテックを履いていたので一度、それに決定したのですが、K300GPはリアタイヤが格好良すぎて、でもフロントタイヤのパターンはブサイクに感じていたのでそんなこんな考えながら1ヶ月ぐらい考えた結果、K300のフロントタイヤは自分が勝手に愛嬌があるな！って感じてそこからは即注文しました。

工具の購入

・1/2sq 28mm B4-28
・1/2sq 26mm B4-26
・1/2sq スピンナーハンドル 400mm BS4E
・1/2sq エクステンションバー 200mm BE4-200
・3/8sq クイックスピンナー BE3-Q

-KTC

WAKO'S FUEL-1

長距離走りたい時や久々に晴れた休日を走るときにコレを入れるのが好きなんです。1ヶ月ぐらい前に話ですが職場でBMWのなんとか800Sに乗っている人と友達になり柏のライコで待ち合わせをしているときになんかテンションが高まって2本購入してそのまま入れ、印西の方へ。その友人にもかるく勧めようかと思いましたがBMWのことだから添加剤禁止とかありそうで話し合って結局のところ、僕だけでゴー。

メガネ

なくしてしまうと不便で夜運転する時にやっぱり必要だと思ってZoffに行ってきました。5,000円ぐらいで済まそうと一度決めましたが滅多に来ないのでこの機会にと思い、どんなのがあるのかな～程度で店内を見ていると

CS72オワリ

深夜2時間を3日間かけて配線やらをおわらせました。
時間かかりすぎですが出来上がりはいい感じです。

MEMO 29,048km

・エンジンオイル　SE/SYN3 1,545km→SE/SYN3
・オイルフィルター
・プラグ　6R12　→　NGK#7

・プライマリーオイル　量確認
・フォークカバー　空気穴　穴あけ
・ハンドル調整

CS72タイプの移設

今までロワーブラケットに付けていましたがフェンダーを切ったあたりから位置が気になり、アッパーブラケットに付け替えようとしています。

前回、ハンダ付けをしたためにフォークオイルの交換やフロントアクスルのグリスアップする際にちょいちょい気を使うのでそれを見直してギボシにする予定です。

ツインテック経過1 (EEPROM)

ツインテックが終盤を迎えられるところまできたと思います。

マップ：US05 1200Rさん
CV：MJ185 JN0.5mm SJ46 D12
吸排気：K&Nフィルター、スパトラ2in1
プラグ：6R12

YOUTUBE LEXOL結構オススメです！

新品のレザーはどうかと思いますが、結構ヤレたレザーやビンテージレザーにはLEXOLのクリーナーとコンディショナーをお勧めします。

YOUTUBE フルカウントの糊落とし

かなり手間をかけていらっしゃいます
フロをかき混ぜる棒が欲しくなりました

2：38ぐらいから糊落としです

Levi's 501

EDWIN 503FLEX購入後、その衝動で501のリジッドを購入しました。一時期バイクから離れた19の時にCANTON購入後、新品の501を初めて購入しました。

とりあえず2～3回洗って完全に糊を落としてから楽しみたいと思っています。
しかし、太ったな・・腰履きが懐かしい

PARTS CATALOG

とうとう買いました。
とうとう買えました。
2006年のパーツカタログ。

EDWIN 503FLEX DENIM

先日、ライコに行った時季節の変わり目セールをやっており、何気なく見ていたら「防水なのでバイクに良いすっよ」的な売り文句が。しかもタグを見るとSTRETCHと。POWERAGEのようなしっかりしたようなものではないこともあり値段も15,000円ぐらいでしたが在庫処分で結構安く出ていましたので気付いたら買っていました。

お気楽極楽

最近、乗りたい乗りたい病が進行中で夜中に池袋に走りに行ったり時間があれば進角を詰めたいというのもありますがバイクの上にいます。

リアの修正

1mmずれていました。
リアが滑った日からおかしいおかしい、と思いながらフロントだけ直したまま引き延ばし、そのことすら忘れリアのブレーキパッドを交換しようとパッドを外したところ、斜めに削れている・・

ひとりごと ツインテック経過 (FLASH)

MJ175SJ44　IT-AS 5-3  70点

MJ180で決めようとダイヤルをいじっては見たが不快な振動を消すためITを落とし続けた結果、2で落ち着いたものの、液体に例えるとシャバシャバになってしまってクリーミー感も無くなってしまった